ï»ż 2015 mai | Mes-idĂ©es

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Mes créations et points de vue

Petit florilĂšge des comportements d’abrutis au volant, pas de ceux que tu vois de temps en temps, mais bel et bien ceux qui sont TRÈS frĂ©quents et ont le mĂ©rite de vous faire enrager :

- RĂ©trĂ©cissement : on passe de trois Ă  deux voies ou de deux Ă  une voie. ConsĂ©quence aux heures de pointe : des ralentissements et des arrĂȘts, parce que des abrutis vont jusqu’au bout de la voie qui va se finir avant de se rabattre soudainement, obligeant les autres Ă  piller ; et d’autres abrutis qui roulent tellement lentement que la plupart des automobilistes vont vouloir doubler avant que la voie ne s’arrĂȘte

- dĂ©passement de camions : un classique ! Y a un camion qu’une voiture double. Sauf que ladite voiture double Ă  vitesse rĂ©duite, crĂ©ant rapidement une file derriĂšre elle. Et aprĂšs dĂ©passement, est-ce qu’elle se rabat ? Bien sĂ»r que non ! Son objectif Ă©tant de doubler tout les camions, elle va donc rester Ă  droite quand bien mĂȘme le prochain camion est Ă  un kilomĂštre…

- La loi du plus lent : devinette : sur une route limitĂ©e Ă  90 km/h, si une file de 1 camion et de 5 voitures vont dans la mĂȘme direction, quelle est la vitesse voulue des diffĂ©rents vĂ©hicules : le camion roule Ă  70, la voiture derriĂšre veut rouler Ă  80, celle derriĂšre Ă  85, l’autre encore Ă  90, la suivante Ă  95 et la derniĂšre Ă  100, Ă©tant pressĂ©e. Mais forcĂ©ment, c’est cette derniĂšre voiture (vous gĂ©nĂ©ralement) qui ĂȘtes au bout de la file…

- sport d’hiver : tout les ans c’est la mĂȘme chose : aux premiĂšres neige, des millions de vĂ©hicules sont ralentis voir immobilisĂ©s. Et souvent, on retrouve parmi ces bloquĂ©s des gens partis aux sports d’hiver sans avoir mis chaines ni pneus hiver… En espĂ©rant qu’ils ont quand mĂȘme amenĂ© des pulls !

- cĂ©der le passage devenu stop : combien de voitures qui confondent cĂ©der le passage et stop ? MĂȘme si aucun vĂ©hicule ne se trouve Ă  l’horizon, elles vont s’arrĂȘter complĂštement, dans ces cas la, mieux vaut avoir de bons rĂ©flexes…

- pluie devenue ralentisseur : oui, ok, en temps de pluie, on ralentit son allure parce que la vision est moins bonne et parce qu’Ă  cause de la pluie, la durĂ©e de freinage est plus longue. Tout Ă  fait. Mais il y en a qui abusent un chouia, et vont passer de 110 Ă  80 voir moins…

- accidents et travaux spectacles : lorsqu’il y a des travaux ou un accident, le trafic ralentit voire, s’arrĂȘte. Logique lorsque cela vient d’arriver, et au moins jusqu’au moment ou la voie est dĂ©gagĂ©e ou que la dĂ©viation est mise en place. Par contre, lorsque tout est dĂ©jĂ  mis en place, pire encore, lorsque la voie est quasiment dĂ©gagĂ©e, qu’il y ait encore des ralentissements, ok, mais qu’il y ait encore des ralentissements abusifs du genre on roule Ă  20 km/h voir on est Ă  l’arrĂȘt, pourquoi ?! La raison est toute simple : la quasi totalitĂ© des abrutis automobilistes vont freiner voir s’arrĂȘter pour mieux voir la scĂšne. Sur qu’il y en a qui prennent des photos qui plus est…

- accidents et travaux spectacles le retour : bonus : les ralentissements et arrĂȘts qui ont aussi lieu sur l’autre voie, parce que tout le monde veut bien admirer le spectacle…

- Clignotants en option : certaines voitures ne semblent pas avoir de clignotants. Sont-ils en option pour les abrutis ?

- Clignotants pour les nuls : en gĂ©nĂ©ral, quand on va Ă  droite, on mets le clignotant Ă  droite, non ? Eh bien, certains, surtout dans les ronds points : font l’inverse : quand ils prennent le rond points, ils mettent le clignotants Ă  droite et quand ils prennent une sortie, ils mettent le clignotant Ă  gauche

- je veux absolument te doubler ! Des fois (souvent), quand un vĂ©hicule veut vous doubler, il va adopter la technique du “je te colle Ă  mort pour te montrer que je veux te doubler”, efficace quand on ne se rabat pas, mais en plein dĂ©passement ou lorsqu’on suit une file, totalement inutile et dangereux

- l’Ă©lan ? Connais pas ! Un truc que la majoritĂ© des conducteurs font : accĂ©lĂ©rer et freiner en continue. Aucune vision Ă  court, moyen ou long terme. Par exemple, lors d’une sĂ©rie de feux (tous rouge, bien sĂ»r), quel intĂ©rĂȘt d’accĂ©lĂ©rer comme un demeurĂ© pour pillĂ© quelques mĂštres plus loin parce que le feu suivant est restĂ© rouge ? Autant il est bien de dĂ©gager les carrefours rapidement, autant il est inutile d’aller Ă  fond les ballons, le gain de temps est nul et en plus, vous consommez beaucoup plus…

Et vous, connaissez vous d’autres comportements d’automobilistes qui vous Ă©nerve ?

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